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武漢隧道缺陷整治之隧道地面缺陷整治方案
發布者:admin發布時間:2021-06-01瀏覽量:
二次襯砌混凝土處理方案不密實。
混凝土是高鐵隧道建設中最重要的材料之一。然而,通過實地調查,發現許多隧道襯砌在混凝土中存在缺陷。造成此類缺陷的因素很多,將嚴重影響高鐵的運營安全。但是,在特定的施工中,可以使用高壓灌漿來有效地解決缺陷缺陷。高鐵隧道混凝土施工完成后,必須通過實地考察,找出不完善的部分并進行標記,然后放置鉆頭。用于垂直鉆孔在混凝土中,鉆孔深度小于第二襯管的厚度,兩孔之間的距離應小于15cm。另外,承包商應合理清潔鉆孔,使鉆孔中的灰塵和一些雜質不影響正常施工,然后將注漿嘴放入鉆孔中并擰緊。上述操作完成后,施工單位采用高壓電動注漿機將優質水泥漿灌入井內,待漿液完全凝固后進行打磨恢復。由此看來,高壓注入法可以有效解決高鐵隧道混凝土缺陷。武漢隧道缺陷整治道路下部問題整治方案:現場勘察時如發現隧道底部不密實,有關部門應及時對不合格部分進行返修,返修時采用最合理的方案,如采用局部靜力爆破、破碎機計劃間隔等,這些計劃正在縮減。雖然它們的影響很小,但它們也可以確保施工安全。
混凝土是高鐵隧道建設中最重要的材料之一。然而,通過實地調查,發現許多隧道襯砌在混凝土中存在缺陷。造成此類缺陷的因素很多,將嚴重影響高鐵的運營安全。但是,在特定的施工中,可以使用高壓灌漿來有效地解決缺陷缺陷。高鐵隧道混凝土施工完成后,必須通過實地考察,找出不完善的部分并進行標記,然后放置鉆頭。用于垂直鉆孔在混凝土中,鉆孔深度小于第二襯管的厚度,兩孔之間的距離應小于15cm。另外,承包商應合理清潔鉆孔,使鉆孔中的灰塵和一些雜質不影響正常施工,然后將注漿嘴放入鉆孔中并擰緊。上述操作完成后,施工單位采用高壓電動注漿機將優質水泥漿灌入井內,待漿液完全凝固后進行打磨恢復。由此看來,高壓注入法可以有效解決高鐵隧道混凝土缺陷。武漢隧道缺陷整治道路下部問題整治方案:現場勘察時如發現隧道底部不密實,有關部門應及時對不合格部分進行返修,返修時采用最合理的方案,如采用局部靜力爆破、破碎機計劃間隔等,這些計劃正在縮減。雖然它們的影響很小,但它們也可以確保施工安全。
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